ZMENA ORGANIZÁCIE DOPRAVY NA MOSTE JILEMNICKÉHO ULICI

Začiatok stavebnej aktivity v lokalite za riekou viedlo vedenie mesta pred vydaním stavebného povolenia Living park k jednaniam s devolopérom na stanovenie prevádzkových podmienok dopravy na moste. 

Mesto zaviazalo developéra vypracovať aktuálny Statický posudok  ( aktuálne z 1/2021 ), v ktorom odborne spôsobilý statik výpočtom určil nosnosť mosta:  normálnu na 15 t  a výhradnú - na 46 t, s prejazdom jediného vozidla. Použitie regulačného dopravného značenia a dodatkovej tabuľky  s udanými hodnotami hmotnosti vozidiel na jednotlivých dopravných značkách sa určujú v zmysle technického predpisu č. 104, podľa bodu 14 „Evidencia zaťažiteľnosti“. Nosnosť mosta 15 t bola v roku 2017 stanovená na regulačnej dopravnej značke č. 240 ako hodnota z vypočítanej „normálnej“ zaťažiteľnosti mosta, pričom určenie dopravného značenia „výhradnej zaťažiteľnosti“  tzn. maximálnej hmotnosti jediného vozidla, ktoré sa na moste môže pohybovať a ktoré sa vyznačuje na dodatkovej tabuľke č. 508, označené nebolo aj keď to platné zákony určujú. Nakoľko už v meste máme skúsenosť s poškodením mosta v inej lokalite a následným nezáujmom podieľať sa na oprave, je v záujme mesta, aby po ukončení výstavby neostal poškodený most a bez zdrojov na prípadnú opravu.

Súčasne boli  developérovi stanovené  podmienky  prevádzky mosta:

• Vykonať prvé „nulté“ geodetické zamerania a špecifické zameranie mosta autorizovaným inžinierom
• Následne vykonávať pravidelné kontroly stavu mostného telesa a zasielať hlásenie nameraných hodnôt, alebo zistených odchýlok v konštrukcii mostného telesa samospráve Svit
• Vykonať ošetrenie súčasných prasklín, ktorými sa zabráni zatekaniu vody do mostovej konštrukcie

Mesto Svit - ako vlastník, zadalo dopravnému projektantovi vypracovanie projektu regulácie dopravy prenosným zvislým dopravným značením na prejazd max jedného vozidla. Projekt bol posúdený OR PZ a ODI v Poprade a na základe vydaného súhlasu Mesto Svit zabezpečilo osadenie zvislého dopravného značenia na moste.

Od 1.1. 2020 bol rozhodnutím MsZ  schválený poplatok za rozvoj. Tento poplatok sa vyrubuje každému staviteľovi, ktorý v meste vykonáva stavebnú činnosť.

Podmienky vyrúbenia poplatku sú presne zadefinované v spomenutom VZN mesta. Tento poplatok za rozvoj má poslúžiť na skvalitnenie podmienok bývania už bývajúcich občanov a dnes vidíme opodstatnenie zavedenia takého poplatku. Poplatok bol vyrúbený aj developérovi Living park a tak mesto získa finančné zdroje aj na opravu mosta.